Тимур Богуславский является российским пилотом, выступающим в 2025 году за команду Team WRT в чемпионате FIA World Endurance Championship.

Тимур начал участвовать в гонках в возрасте 15 лет в зимнем чемпионате Республики Татарстан по картингу Rotax Max Kazan.

В сезоне 2016 Тимур принял участие в чемпионате Canyon Cup, где стал чемпионом среди юниоров. В том же году он дебютировал в Российской серии кольцевых гонок СМП РСКГ, где дважды поднимался на подиум в категории Touring light, и в этом же сезоне он стал чемпионом Кубка Республики Татарстан по кольцевым гонкам и победителем Seat Ibiza Cup Italia в Монце (категория Rookie).

Богуславский дебютировал в Radical Middle East Cup в 2017 году, где сразу же выиграл первую гонку.

Через год Тимур вернулся в тот же чемпионат, взяв поул-позицию и выиграв обе гонки. Во время своего дебюта в ELMS, выступая за команду NEFIS Racing Division by Speed Factory Racing Team, он занял первое место в Портимао, а по итогам фантастического сезона занял третье место за рулем Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo на финальной гонке Vallelunga World Final.

2019 год, когда Тимуру было 19 лет, стал еще более блистельным для российского пилота и дебютанта чемпионата Lamborghini Super Trofeo Middle East, где Богуславский стал чемпионом в категории Pro. В том же сезоне Тимур подписал контракт с Akkodis ASP Team (ранее AKKA ASP Team), в чемпионате Blancpain GT World Challenge Europe, Sprint и Endurance.

По итогам сезона он занял второе место в зачете Silver Cup, одержав две победы в зачете Sprint и три победы в Endurance Cup, что позволило ему также стать чемпионом в зачете Endurance Cup.

В сезоне 2020, он продолжил участие в том же чемпионате, который позже был переименован в Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, вместе с командой Akkodis ASP Team, одержав 2 победы на этапах Sprint и показав стабильные результаты на протяжении всего года, стал чемпионом в зачете пилотов, а также, занял второе место по итогам сезона в Spint Cup.

В сезоне 2021 Тимур занял третье место в том же чемпионате Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, а также третье место в Intercontinental GT Challenge, где он поднялся на вторую ступень подиума в легендарной гонке 8 часов Индианаполиса, и одержал блистательную победу в гонке 9 часов Каялами.

По итогам сезона 2022 российский пилот одержал три победы в зачете Sprint Cup чемпионата Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (Брэндс Хатч, Маньи-Кур и Зандворт), заняв второе место по итогам года.

В 2023 Тимур Богуславский продолжил свою карьеру с командой Akkodis ASP в Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, в категории Pro. Его напарниками по команде в Endurance Cup стал также Раффаэле Марчелло и Джулс Гунон. В то время, как в зачете Sprint Cup, это был только Марчелло. По итогам сезона – победа в общем зачете, в зачете Endurance Cup и второе место в Sprint Cup.

В 2024 Тимура ожидали новые для него чемпионаты, новые треки и новые автомобили, однако, он остался с той же командой, с которой выигрывал на протяжении многих лет.

Этот же год стал первым для Тимура опытом участия в чемпионате FIA World Endurance Championship (FIA WEC), где основной целью стало получение опыта и понимание автомобиля Lexus RC F LMGT3. Выступая за команду Akkodis ASP Team, он проехал три гонки: Катар, Имолу и легендарный марафон 24 часа Ле Мана. В своей первом Ле Мане, он показал невероятный темп езды во время дождя и на протяжении всей гонки. Также, Тимур проехал три этапа чемпионата Italian GT championship, опять же, для усвоения навыков управления новым для него автомобилем Ferrari 296 GT3 (Мизано – победа, Имола и Муджелло).

В сезоне 2025 Тимур едет за команду Team WRT в чемпионате FIA World Endurance Championship за рулем автомобиля BMW M4 LMGT3. А его напарниками по команде стали Яссир Шахин и Аугусто Фарфус.